2024-01-16 07:26 來源：我的鋼鐵網(wǎng)
◎2024地方債發(fā)行啟幕，河南省政府將在1月17日發(fā)行約247億元地方政府債券，成為今年首個發(fā)債地方；18日，大連市政府計(jì)劃發(fā)行11億元地方政府債券。目前已經(jīng)有28個省市披露了一季度發(fā)債計(jì)劃，發(fā)債總額超過1.6萬億元。
◎川渝16家鋼廠中，春節(jié)期間2家鋼廠正常生產(chǎn)，3家鋼廠軋線不飽和生產(chǎn)，11家鋼廠春節(jié)期間停產(chǎn)放假，停產(chǎn)時間大多在1月下旬至2月初。詳情>>
◎廣東省25家短流程企業(yè)春節(jié)期間均有停產(chǎn)（除長期停產(chǎn)）檢修計(jì)劃，占比為100%，跟去年同期持平；其中2023年已停產(chǎn)企業(yè)有4家，占所調(diào)研企業(yè)的比例為16%，同比下降32%。詳情>>
◎據(jù)Mysteel調(diào)研，目前河南省某主流煤礦集團(tuán)下屬高瓦斯礦井、煤與瓦斯突出礦井已全部停工停產(chǎn)，累計(jì)13座煤礦，總產(chǎn)能2867萬噸（其中平頂山市11座，產(chǎn)能2417萬噸；許昌市2座，產(chǎn)能450萬噸）。停產(chǎn)區(qū)域涉及煤種為低硫主焦煤、低硫1/3焦煤、肥煤、瘦煤，精煤直供焦化及鋼廠，且以長協(xié)為主。
◎1月15日為“馬丁·路德·金紀(jì)念日”，美股休市一天，1月16日恢復(fù)正常交易。
◎國務(wù)院辦公廳發(fā)布發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟(jì)增進(jìn)老年人福祉的意見。意見指出，發(fā)揮國有企業(yè)引領(lǐng)示范作用，鼓勵和引導(dǎo)國有企業(yè)結(jié)合主責(zé)主業(yè)積極拓展銀發(fā)經(jīng)濟(jì)相關(guān)業(yè)務(wù)。國有企業(yè)發(fā)展布局銀發(fā)經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，或提供場地設(shè)施用于養(yǎng)老服務(wù)，相關(guān)投入在經(jīng)營業(yè)績考核中予以統(tǒng)籌考慮。發(fā)揮民營經(jīng)濟(jì)作用，完善政企溝通聯(lián)系機(jī)制，打破不合理的市場準(zhǔn)入壁壘，推動銀發(fā)經(jīng)濟(jì)政策、資金、信息等直達(dá)快享。
◎國務(wù)院副總理張國清在山東調(diào)研時強(qiáng)調(diào)，有力有序推進(jìn)國企改革深化提升行動，從嚴(yán)從實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)、食品藥品安全監(jiān)管，為鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化提供有力支撐。
◎財(cái)政部、國家稅務(wù)總局調(diào)整橫琴粵澳深度合作區(qū)有關(guān)增值稅和消費(fèi)稅退稅貨物范圍，內(nèi)地經(jīng)“二線”進(jìn)入合作區(qū)的有關(guān)貨物視同出口，實(shí)行增值稅和消費(fèi)稅退稅政策。
◎國家外匯管理局副局長、新聞發(fā)言人王春英表示，我國國際收支結(jié)構(gòu)穩(wěn)健，外匯市場韌性增強(qiáng)，參與主體更趨成熟，可以更好抵御和應(yīng)對外部沖擊風(fēng)險。此外，市場普遍預(yù)計(jì)2024年主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體將開啟降息周期，外部金融環(huán)境趨于緩和，也有助于我國跨境資金流動更加均衡。
◎世界銀行發(fā)布最新一期《全球經(jīng)濟(jì)展望》報(bào)告，預(yù)計(jì)2024年全球經(jīng)濟(jì)將增長2.4%，與2023年6月的預(yù)測持平；2025年預(yù)計(jì)升至2.7%，比此前預(yù)期下調(diào)0.3個百分點(diǎn)。
◎1月MLF“量增價平”續(xù)作。央行周一開展890億元7天期逆回購操作和9950億元1年期中期借貸便利（MLF）操作，中標(biāo)利率分別維持1.80%和2.50%不變，當(dāng)日有500億元逆回購到期，周二有7790億元MLF到期。
◎1月15日，河南省氣象臺發(fā)布暴雪黃色預(yù)警；焦作發(fā)布暴雪橙色預(yù)警，中小學(xué)、幼兒園臨時停課停學(xué)；洛陽啟動低溫雨雪冰凍災(zāi)害四級應(yīng)急響應(yīng)。
◎1月15日，山西發(fā)布道路結(jié)冰和暴雪雙預(yù)警，多條高速公路封閉。
◎1月15日，全國主港鐵礦石成交82.00萬噸，環(huán)比減28.7%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交13.08萬噸，環(huán)比增10%。
◎1月8日-14日，中國47港鐵礦石到港總量3091.1萬噸，環(huán)比增加231.1萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2949.4萬噸，環(huán)比增加178.2萬噸；北方六港鐵礦石到港總量為1486.6萬噸，環(huán)比增加44.8萬噸。
◎1月8日-14日，澳洲巴西鐵礦發(fā)運(yùn)總量2287.0萬噸，環(huán)比增加171.8萬噸。澳洲發(fā)運(yùn)量1573.9萬噸，環(huán)比減少123.7萬噸，其中澳洲發(fā)往中國的量1254.1萬噸，環(huán)比減少194.0萬噸。巴西發(fā)運(yùn)量713.1萬噸，環(huán)比增加295.5萬噸。
◎1月15日，40家獨(dú)立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為4026元/噸，環(huán)比上周五下降3元/噸。平均利潤為2元/噸，谷電利潤為101元/噸，環(huán)比上周五下降5元/噸。
◎據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計(jì)，截至2024年1月15日，江蘇、山東、河南等地發(fā)布2024年建設(shè)項(xiàng)目名單，其中，涉及鋼鐵行業(yè)相關(guān)項(xiàng)目22個。詳情>>
◎應(yīng)急管理部辦公廳發(fā)布《應(yīng)急管理部辦公廳關(guān)于全面推進(jìn)鋼鐵和鋁加工（深井鑄造）企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用的通知》。《通知》提出，2025年底前，實(shí)現(xiàn)全國鋼鐵和鋁加工（深井鑄造）企業(yè)相關(guān)監(jiān)測數(shù)據(jù)“應(yīng)接盡接”，形成“線上”安全風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警和“線下”精準(zhǔn)監(jiān)管執(zhí)法相結(jié)合的工作模式。
◎中國寶武2023年實(shí)現(xiàn)粗鋼產(chǎn)量13077萬噸、營業(yè)收入11030億元、利潤總額316.1億元，經(jīng)營績效保持2022年水平。
◎1月16日，力拓發(fā)布四季度產(chǎn)銷報(bào)告，四季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石產(chǎn)量為8750萬噸，環(huán)比增加5%，同比減少2%。2023年總產(chǎn)量達(dá)3.32億噸，同比增加2%；鐵礦石發(fā)運(yùn)量為8630萬噸，環(huán)比增加3%，同比減少1%。2023年發(fā)運(yùn)總量3.32億噸，同比增加3%。
◎常德市、嘉興市、馬鞍山市決定于1月15日解除重污染天氣黃色預(yù)警。
◎智利國家銅業(yè)委員會（Cochilco）上調(diào)對2024年銅價的預(yù)測，理由是美聯(lián)儲將轉(zhuǎn)為降息，以及能源轉(zhuǎn)型繼續(xù)刺激銅需求增長。Cochilco預(yù)計(jì)，今年銅的平均價格為3.85美元/磅，高于此前預(yù)測的3.75美元/磅，明年的平均價格為3.90美元/磅。目前，銅價約為3.78美元/磅。
◎交通運(yùn)輸部指出，2024年要大力實(shí)施《加快建設(shè)交通強(qiáng)國五年行動計(jì)劃（2023-2027年）》；加快推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)公司治理體系治理能力現(xiàn)代化，提高核心競爭力。
◎據(jù)乘聯(lián)會皮卡市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)，2023年12月份皮卡市場銷售4.8萬輛，同比增長10.3%，環(huán)比增長5.0%，處于近5年的中位水平。2023年1-12月的總體皮卡銷量51.2萬，同比微降0.2%，走勢趨平穩(wěn)。
◎中內(nèi)協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年內(nèi)燃機(jī)銷量4473.76萬臺，同比增長2.85%；功率完成296188.6萬千瓦，同比增長6.93%。
◎據(jù)奧維云網(wǎng)線下市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2023年12月彩電線下零售額規(guī)模同比增長11.2%；冰箱同比下降11.6%；洗衣機(jī)同比增長30.7%；空調(diào)同比增長23.5%。
◎據(jù)工信部網(wǎng)站消息，2023年1-12月，全國造船完工量4232萬載重噸，同比增長11.8%；新接訂單量7120萬載重噸，同比增長56.4%；截至12月底，手持訂單量13939萬載重噸，同比增長32.0%。
◎隨著紅海局勢進(jìn)一步加劇，對紅海周邊國家的影響也進(jìn)一步顯現(xiàn)。根據(jù)約旦運(yùn)輸、工業(yè)、貿(mào)易和供應(yīng)鏈等多個部門的估算，約旦從東南亞進(jìn)口貨物的運(yùn)輸成本已經(jīng)上升了約160%至170%，從北美和歐洲進(jìn)口貨物的運(yùn)輸費(fèi)用也上升了60%至100%。
